Tình trạng xăng dầu khan hiếm lại lan rộng

 Sau 2 lần tăng giá xăng dầu hôm nay liên tục, đến hôm qua, tại TP.HCM và nhiều tỉnh phía nam vẫn xảy ra tình trạng xăng dầu khan hiếm tại một số cửa hàng “hết xăng còn dầu” hoặc “hết dầu còn xăng”...

Nhiều cây xăng than không có hàng

Ngày 25/10, tại tỉnh Lâm Đồng, có 13 cửa hàng xăng dầu không còn hoạt động có lý do. Chưa kể cuối ngày 24/10 có thêm 15 cửa hàng xăng dầu treo bảng hết 1 trong 2 mặt hàng là xăng hoặc dầu.

Chủ cửa hàng xăng dầu tại P.8, TP.Đà Lạt - đơn vị nhượng quyền thương mại Petrolimex Lâm Đồng cũng thừa nhận, nguồn cung xăng đã khan hiếm từ mấy ngày qua, nên sau khi bán định mức cho khách 30.000 đồng/lần đổ xăng, nay cửa hàng đã chính thức hết xăng bán.

Chiết khấu hiện đang là 200 - 250 đồng/lít, hoa hồng đã thấp nhưng nếu có đặt hàng cũng chỉ để giữ giá xăng hôm nay, còn giao hàng khi nào là quyền của thương nhân phân phối. Bởi chính họ cũng chưa chủ động được nguồn hàng. Đã lỗ tiền tỉ từ tháng 6 đến giờ mà còn không có hàng để bán.

Tại Sóc Trăng cũng có khoảng 10% cửa hàng xăng dầu trên địa bàn “hết hàng” từ mấy ngày qua, do doanh nghiệp đầu mối không cung cấp đủ lượng hàng.

Còn tại Cà Mau, nhiều cửa hàng không có hàng phải đóng cửa 3 - 4 ngày, khi nào hàng về bán hết lại đóng cửa tiếp chờ hàng. Dần dần, khách bỏ đi tìm các cửa hàng xăng Petrolimex để mua vì đa số DN nhà nước đủ hàng. Cuối cùng khiến các DN nhỏ vừa mất khách, vừa mất thu nhập, lỗ và nguy cơ phá sản trong nay mai.

Tại TP.HCM - nơi đang có hàng trăm cửa hàng bán lẻ xăng dầu được cơ quan quản lý khẳng định không để tình trạng đứt gãy, được Petrolimex Saigon cam kết nguồn dự trữ không thiếu…

Xong tính đến hết ngày 24/10, số cửa hàng đang hoạt động là 392, tạm dừng hoạt động chỉ có 4 cửa hàng. Nhưng vẫn có đến 51 cửa hàng nguồn cung bị gián đoạn liên tục, không đủ mặt hàng...

Lỗ nên không bán - không nhập?

Trong cuộc họp mới đây, Bộ Công thương đã nêu đích danh các DN không bảo đảm số lượng nhập khẩu đã giao như: Công ty Hưng Phát, Phúc Lộc Ninh, Thương mại Sài Gòn, Phúc Lâm, Trung Linh Phát, Giang Nam,…

Một trong những DN nói trên phân trần, chi phí nhập khẩu bảng giá dầu hôm nay, bảng giá xăng hôm nay đang lỗ đến 650 đồng/lít. Càng nhập nhiều, mức lỗ càng tăng, DN không “gồng” nổi nên đành vi phạm và chấp nhận bị cơ quan quản lý xử phạt hành chính, thậm chí rút giấy phép chứ không thể nhập khẩu để phá sản.